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4月

地铁隧道盾构项目的盾构管片内衬HDPE多点锚固板效果怎样

地铁隧道等盾构项目都是非常庞大的,而通常的防水作业通常利用结构混凝土的自身防水能力、添加防水涂料、垫弹性的密封防水垫以及注浆防水,这几种方法是现在利用最多的防水方法,但是能够持续多长时间是一个无法预测的问题,不过不会出现大面积漏水的问题。

而现在有HDPE多点锚固板这种防水材料也能够应用到地铁隧道的盾构项目之中,HDPE多点锚固板拥有非常优秀的防水性能、抗压性能、抗拉拔性能、防水性能,这在效果上来看是非常突出的一种材料,而这种材料应用在盾构项目中在国内暂时应用的比较少,但是在国外已经成为盾构项目的常用材料之一。

而HDPE多点锚固板相较于其他的防水材料而言不仅效果更佳的出色,而且是在制造盾构管片的同时便可同步安装到盾构管片中,之后的施工方法就无需其它的操作,只需要像平常一样实施盾构工程即可,非常的省时省力,节省大量的工期。

HDPE多点锚固板在盾构项目的应用之中使用的面积非常的大,那么首先要保证的就是不能够出现脱落等问题,HDPE多点锚固板其特殊的锚钉结构每平米可提供42吨的拉拔力,在地铁隧道这种深度下,以及外界的压力下,很难出现掉落的问题,而其防水性能就能够得到最大程度的保证,防止外部水渗入以及外部压力脱落。

内衬HDPE多点锚固板盾构管片

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