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2月

不同类型的隧道防水系统

由于土壤和地下水的状况,保护结构不受地下水渗透至关重要,并为该结构选择合适的针对特定地点的防水系统。隧道防水是隧道业中最苛刻和最具挑战性的行业之一。防水系统在耐用性,暴露性,可持续性和应力条件方面面临非常严格的要求,防水性能差不能保护隧道免受湿气损害,并可能导致水,土壤或化学物质意外进入。

 

隧道进水问题

关于地下结构的耐久性,通常需要考虑的最主要因素是进水。国际隧道协会地下结构的维护和维修工作组根据从许多国家收集到的案例历史编写了一份报告,说明了水对隧道在其使用寿命期间的破坏作用,反映了世界范围的做法以及不同的衬砌方法。已识别出十七种缺陷,并已指出具体的补救措施。有些缺陷是特定衬里类型固有的,但是可以说,防水不足是大多数问题的根源。城市隧道中增加的问题与化学侵蚀性地下水有关。

 

为了了解隧道防水的应用,有必要了解地下结构的防水原理。一旦选择了允许泄漏的标准,就必须注意防水选择标准。以下是选择令人满意的防水系统所需的项目:

 

不同类型的隧道防水系统

多点锚固PE板防水系统

多点锚固PE板可以说是最好的防水材料,从成本上来讲,与市面上绝大多数的材料相比都是相较便宜的,但是防水性能却是非常强力的,因为多点锚固PE板全部是由PE材料制成,能够提供非常强力的防水性能,其次特殊的锚固结构也让多点锚固PE板与混凝土水池结构牢固的结合在一起,不会出现脱落、开裂以及破损的问题。可以说预算是非常充足的。

 

其次多点锚固PE板施工也非常的方便,既能够和结构一起安装,也能够后期加装,工期短施工快;并且多点锚固PE板能够使用至少50年之久,因为不会像其他材料一样出现破损、开裂、脱落的现象,能够与混凝土水池结构同寿命,再加上超强的防腐性能,也大大延长了混凝土水池的寿命;更重要的是多点锚固PE板通过了饮用水的使用标准,完全能够使用在饮用水的水池当中,可以说多点锚固PE板是最为适合的防水、防腐材料。

 

液体防水系统

液体系统具有最长的记录,通常包含热敷的橡胶,焦油,聚合物和沥青乳液。这些系统是热施加的,需要用电或丙烷烧水壶将材料的温度升高到大约100度。水壶的必要性需要额外的人力,并且用拖把或橡皮刮刀将材料手动放置。

 

面板防水系统

面板系统是那些使用膨化膨润土包裹在织物卷或纸板中的系统。膨润土必须膨胀以形成有效的防水屏障。这种肿胀通常在与水接触4小时内发生。该系统要求将面板“干燥”放置并固定在混凝土上。附件的位置必须涂上胶泥,以密封面板中的穿透孔。

 

膜防水系统

膜防水系统适用于垂直或水平表面。膜系统由膜,保护层,排水介质和一层滤布组成。当混凝土表面不具有均匀的纹理时,某些膜材料3将需要一层用于填充针孔或空隙的配对层。该隔离层确保膜具有均匀的表面以完全粘合。

 

片材防水系统

片状膜系统有橡胶,氯丁橡胶,高密度聚氨酯(HDPE)以及橡胶和HDPE的组合。它们以通常约2-3米宽的卷状提供,并且是自粘的。在涂布过程中,将纸卷翻转放置,然后取下背衬。将片材放在混凝土上,并使粘合剂与混凝土接触,然后压入到位。这些板材既可以作为对板材打桩的防水材料或临时支撑系统使用,也可以在混凝土部分固化后使用。盲侧不需要保护板;但是,正常安装需要使用保护板。

 

环氧内胆防水系统

环氧衬里系统首先被开发用于铁路道下的桥面。它们是两组分系统,通常以两种配方生产:一种用于水平表面,一种用于垂直表面。区别在于,垂直材料不流挂,可以更好地粘附到垂直表面。由于要求垂直表面不流挂以形成所需的厚度,因此配方不可互换。环氧体系的典型安装是通过喷涂环氧来进行的。

 

喷涂防水膜系统

喷涂防水膜是具有单壳衬砌的隧道中的新系统。根据喷射混凝土外壳第一层的变形和表面状况,防水膜后面的进水和水压来分析该系统的应用条件。这种方法可以粘合到主要和次要衬里。通过防止水在膜的前面或后面被破坏,可以提供维护和维修的好处。膜的应用非常简单,可以通过干喷浆机进行。为了将粉末细流输送到喷嘴,需要压缩空气。喷嘴中添加的水应显示至少2 bar的静压。产品被送入干混机的料斗,通过软管吹到喷嘴,在喷嘴中加水。可以由一个人在帮手的帮助下轻松地手动操作喷嘴,并且超过50 m2 / h的涂布量是很正常的。

 

水泥防水系统

水泥防水系统是共聚物和波特兰水泥的混合物。这些材料使用共聚物来减小混凝土的孔径,以防止水分子通过涂料,同时允许水蒸气通过。这些涂料通常用于无法使用混凝土外部表面的修复项目的结构的负极(内侧)。然而,它已成功地用于隧道的外表面。

 

混合防水系统

混合级地下防水膜将活性聚合物阻隔技术与常规的无源粘合产品技术结合在一起,以应对失效趋势。通过在单个防水膜中加入多种阻隔材料,新型活性聚合物混合膜可弥补传统材料在工艺和依赖于完美安装以防止故障方面的缺点。

不同类型的隧道防水系统

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